«Ответственность за детей несут родители»: Сергей Зюбан

Как обстоят дела с ДТП на территории нашего муниципалитета, какие нарушения фиксируются и что тревожит инспекторов, которым присущи особая выдержка, ответственность и самоотдача, в преддверии праздника мы поговорили с начальником Госавтоинспекции ОМВД России «Алексеевский» майором полиции Сергеем Зюбаном.

— Сергей Михайлович, в первую очередь примите наши поздравления с приближающимся профессиональным праздником.

— Спасибо. В этом году Госавтоинспекция отмечает большой юбилей — 90-летие со дня основания. Свой официальный день рождения ведомство обрело 3 июля 1936 года, когда Совет народных комиссаров СССР утвердил «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР». Этот документ и стал отправной точкой в истории отечественной службы дорожного надзора. Через 62 года, в 1998 году ГАИ переименовали в ГИБДД, но задачи по обеспечению безопасности дорожного движения остались неизменными.

— Мы ни разу не рассказывали нашим читателям о вас, поэтому раз представился повод — давайте познакомимся. Расскажите о себе и своей службе.

— Родом я из села Варваровка. Там же окончил среднюю школу. Высшее образование получал в Воронежском государственном педагогическом университете. Защитив диплом, два года работал в школе учителем физики. В Алексеевский отдел милиции пришёл в 2002 году. Начинал с должности инспектора ДПС, позже, когда ввели должность инспектора по пропаганде безопасности дорожного движения (в её обязанности входила профилактическая работа с детьми и подростками), мне, имевшему опыт работы в школе, предложили занять эту позицию. С 2006 года был госинспектором дорожного надзора. В 2013 году стал начальником ГИБДД Красногвардейского района. Там служил шесть лет, в это время получил образование в Юридическом институте Белгородского госуниверситета. В 2022 году был назначен начальником ГИБДД Алексеевского района.

— Перейдём к текущим делам. Наблюдается рост или снижение числа ДТП по сравнению с прошлым годом, и какие из них наиболее распространены?

— За пять месяцев текущего года (интервью состоялось в середине июня, поэтому этот месяц в расчёт не брался — авт.) количество ДТП с пострадавшими снизилось на 35,2 % (с 17 до 11), число раненых в них — на 21 % (с 19 до 15). Показатель погибших остался на уровне прошлого года — трое человек. Основными причинами ДТП стали несоблюдение очерёдности проезда, несоответствие скорости конкретным условиям движения, выезд на полосу встречного движения там, где это запрещено, и нарушение правил проезда пешеходного перехода. За этот период на территории округа произошли следующие дорожно-транспортные происшествия: пять столкновений, один наезд на пешехода, один наезд на лицо, управляющее средством индивидуальной мобильности, один — на велосипедиста и три съезда с дороги. ДТП с участием нетрезвых водителей не зарегистрировано, как и отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования, в то время как в прошлом году за аналогичный период произошло два ДТП, в которых по вине пьяных водителей один человек погиб и двое были ранены.

— Сергей Михайлович, какие участки дорог в муниципалитете наиболее аварийные?

— Происшествия в основном происходят на проходящей через Алексеевский округ федеральной автодороге «М-2 Крым Москва–Тула–Орёл–Курск–Белгород М-4 Дон». Один из самых аварийных участков на ней — поворот на Ильинку. Там в прошлом году погиб ребёнок, в апреле этого года — мужчина. Оба ДТП случились по причине превышения скорости. Было решено установить в этом месте камеру. Ещё одно происшествие со смертельным исходом произошло в апреле на автодороге «Алексеевка—Луценково», тогда в результате опрокидывания автомобиля погибла женщина и два пассажира получили телесные повреждения, в том числе ребёнок. В прошлом году по причине ремонта моста на улице Революционной, когда водители ездили в город в объезд через тоннель, проблемным был участок автодороги «Алексеевка—Мухоудеровка—Дальнее Чесночное» от нулевого до второго километра — там произошло три ДТП. Сейчас ситуация в этом месте нормализовалась.

— Пьяные за рулём — угроза для жизни других участников движения. Несмотря на довольно жёсткие меры наказания за вождение автомобиля в нетрезвом виде, в том числе повторное, мы видим, что случаи имеют место быть — примерно 2-3 в неделю. То есть факторы, побуждающие нарушать закон, сохраняются. Что, по вашему мнению, может помочь с этим бороться?

— С января по май включительно уже выявлено 58 водителей, управляющих автомобилем в нетрезвом состоянии. За повторное управление государством сейчас принимаются меры по изъятию транспортного средства при наличии обвинительного приговора суда по статье 264.1 Уголовного кодекса РФ. Такие факты есть и на территории нашего муниципалитета. Считаю, это очень действенная мера: она лишает нарушителя инструмента, с помощью которого он создаёт реальную угрозу для других участников движения. Это не просто штраф или лишение прав — это потеря собственности, которая напрямую связана с совершением опасного деяния. 

— Нарушителей каких ПДД чаще всего останавливают инспекторы на дорогах?

— К административной ответственности за нарушение правил дорожного движения за пять месяцев привлечено 5043 человека. Про управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения я уже сказал. Большое число выездов на полосу встречного движения — 220, это много и является одной из причин ДТП. Часто нарушают правила перевозки детей — 126, управляют автомобилем без водительского удостоверения или лишённые права управления — 99, что на 33,7 % больше аналогичного периода прошлого года. В это число входят и несовершеннолетние. 

— Я как раз хотела затронуть эту тему. Как в округе обстоит дело с ДТП с участием детей? В социальных сетях мы видим, что инспекторы ведут активную работу с подрастающим поколением: посещают детсады, школы, лагеря…

— За всеми общеобразовательными и дошкольными организациями округа закреплены наши сотрудники — они проводят профилактические беседы с их воспитанниками. Но для результата нам критически важна поддержка родителей. Статистика тревожная: за пять месяцев зарегистрировано три ДТП с участием детей (пострадали ребёнок-пассажир, ребёнок-велосипедист, ребёнок-водитель средства индивидуальной мобильности). В двух случаях из трёх виноваты сами дети. С началом весенне-летнего периода обострилась проблема управления несовершеннолетними мототранспортом без соответствующего права: уже выявлено 27 таких случаев. Ответственность за своих детей несут родители, покупающие им дорогие и опасные игрушки и разрешающие ездить по дорогам. В отношении них составлены административные материалы.

— В городе слабо развита инфраструктура общественного транспорта, поэтому алексеевцам часто приходится пользоваться услугами такси. Отслеживает ли ГИБДД деятельность частных перевозчиков, которым мы, по сути, доверяем свои жизни?

— Да, услуга такси трансформировалась: если раньше это была служба с собственным автопарком и диспетчером, то сейчас эту роль на себя взяли агрегаторы, а любой желающий может заниматься извозом, получив разрешение и внеся автомобиль в региональный реестр легковых такси. Работа ГИБДД с такси — это не какая-то отдельная служба, а часть повседневного контроля за безопасностью на дорогах. Но у нас есть специальные совместные рейды с Ространснадзором, который регулирует эту сферу и у которого есть база данных перевозчиков.

— Сергей Михайлович, кто сегодня стоит на страже безопасности водителей и пешеходов? Расскажите о вашем коллективе.

— Личный состав полностью укомплектован: всего в коллективе 34 человека, 27 из них — отдельный взвод ДПС. У нас в общем мужское подразделение, но его украшают четыре девушки — трое инспекторов по исполнению административного законодательства: Татьяна Чумаченко, Екатерина Костенко, вольнонаёмная Елена Карпенко и инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Елена Шевченко. Они также принимают участие в рейдовых мероприятиях, заступают на пост в селе Советское. 

Кроме того, наши сотрудники несут службу в сводном отряде полиции, рискуя собой. Гордимся молодым, но очень ответственным инспектором ДПС Иваном Поповым. Во время командировки он получил ранение в результате атаки БПЛА. Награждён медалью Министерства внутренних дел России. Сейчас он находится на реабилитации. В  составе сводного отряда на границе с Украиной в настоящее время несёт службу Вадим Галицын, который пробудет там пять месяцев.

— Ну и по традиции — ваши пожелания коллективу в профессиональный праздник.

— Дорогие коллеги, с праздником! Я благодарен каждому из вас за труд, требующий не только безупречного знания законов и правил, но и внимательности, быстрой реакции и способности принимать верные решения в сложных ситуациях. Мирного неба вам над головой, семейного благополучия, профессиональных успехов. Крепкого здоровья ветеранам инспекции, которые всегда с нами на связи. Это очень важно  — иметь рядом людей, которые подскажут и посоветуют, поделятся опытом.