Эксперимент по маркировке велосипедов и велосипедных рам специальными идентификационными метками начался в России. Пресс-служба регионального департамента экономразвития сообщила, производители транспортных средств самостоятельно принимают решение об участии в эксперименте.
Механизм маркировки позволяет избежать контрафактной продукции и обеспечить возможность контроля за соблюдением производителя технических и эксплуатационных требований к продукции. Он уже применяется в отношении изделий их меха и табачной продукции.
Отметим, эксперты подсчитали, ежегодно в страну ввозятся 1,3 млн штук контрафактной велосипедной продукции. Бюджет России несёт потери на более чем 1,8 млрд рублей.